Myydään 🫵Trek Rail 9.8 XT Gen 3 Hiilikuituinen täysjousto 29”, M, Sipoo

[Juuso2]

Merkki: 🫵Trek Rail 9.8 XT

Malli: Gen 3

Lyhyt kuvaus: Hiilikuituinen täysjousto 29”

 

Rungon koko: M

Moottorin teho: W

Runkonumero: xxxx

 

Kuvaus: Fillarin kuitit ja vara-avaimet saa mukana.
Hiilarirunkoinen, -stongainen ja -takakiekkoinen Trek Rail on varma hitti kauden alkuun👌
Rungonväri on Dark Prismatic/Trek Black .

Rail 9.8 on pitkäjoustoinen, hiilikuidusta tehty sähkömaastopyörä, joka sopii yhtä rankkaan ajoon kuin jyhkeimmät trail-pyörämme ja kiidättää sinut hetkessä takaisin mäen huipulle. Tämä pyörä tarjoaa rungosta lähtien uudistetun kokonaisuuden, mikä takaa että haastavimpien reittien ajaminen on huippuhauskaa. Saat myös Boschin uusinta teknologiaa edustavan älykkään Performance Line CX -sähköavustusjärjestelmän, jossa on entistä pitkäkestoisempi 750 Wh:n akku ja erinomaisia ominaisuuksia, kuten mahdollisuus aktiivisuuden seurantaan ja navigointiin Bluetooth-yhteyden kautta.

Runko
UUSI OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty päärunko, emäputken alaosa 1.8″, RIB (Removable Integrated Battery) -akkujärjestelmä, ohjainputken Knock Block 2.0 -pysäytin, ohjattu sisäinen vaijerireititys, 34,9 mm:n satulatolppa, keinulinkku magnesiumia, Motor Armor -suojus, Mino Link, ABP-järjestelmä, Boost148, 12 mm:n läpiakseli, jousto 150 mm

Haarukka
RockShox ZEB Select+, DebonAir-jousi, Charger 2.1 RC -vaimennin, sähkömaastopyörille optimoitu kruunu, kartioitu ohjainputki, offset 44 mm, Boost110, 15 mm:n Maxle Stealth -akseli, jousto 160 mm

Iskunvaimennin
RockShox Super Deluxe Ultimate RT3 Thru Shaft, 3-asentoinen vaimennin, DebonAir-jousi, 230 x 57,5 mm

Suurin yhteensopiva etuhaarukan jousto
170mm (580mm akselista kruunuun)

Kiekot
Etukiekko
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Boost110, 15 mm:n läpiakseli, 29"

Takakiekko
Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Boost148, 12 mm:n läpiakseli, 29"

Takapikalinkku
Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu

Renkaat (kuvasta poiketen, fillari myydään alkuperäisillä renkailla)
Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength -suojatut sivuseinämät, reunalanka aramidia, 120 tpi, 29x2.50″

Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength -suojatut sivuseinämät, reunalanka aramidia, 120 tpi, 29x2.50″

Akku
Bosch PowerTube 750 Wh, älyjärjestelmä
Akun saa helposti irti ja ladattua sisällä.

Charger
Bosch, Standard, 4 A, 230 V, älyjärjestelmä

Ajotietokone
Bosch Kiox 300, älyjärjestelmä

Bosch LED-kaukosäädin, älyjärjestelmä

Moottori (vaihdettu kesällä 2024 ja uudella moottorilla ajettu n. 1000km)

Bosch Performance Line CX, älyjärjestelmä, moottorin runko magnesiumia, 85 Nm

Voimansiirto
Vaihtaja
Shimano XT M8100, 12 vaihdetta

Takavaihtaja (uusittu 3/2025)
Shimano XT M8100, pitkä häkki

Poljinkammet
e*thirteen e*spec Plus, pituus 165 mm

Eturatas
E*thirteen, 34T, terästä

Rataspakka (uusittu 3/2025)
Shimano XT M8100, 10-51, 12 vaihdetta

Ketju (uusittu 3/2025)
Shimano XT M8100, 12 vaihdetta

Poljin (saa mukaan. Kuvan polkimet ei kuulu kauppaan)
VP-536, nailonia, avopoljin

Osat
Satula
SDG Bel Air III (tuunattu alkuperäiseen nähden)
Satulatolppa
Koko: M
Bontrager Line Elite Dropper, liikkumavara 150 mm, MaxFlow, sisäinen vaijerireititys

Ohjaustanko
Bontrager Line Pro (Kuvasta poiketen, alkuperäinen tanko mukaan), OCLV-hiilikuitua, 35 mm, nousu 27,5 mm, leveys 780 mm

Kädensijat (Kuvasta poiketen, alkuperäiset tupit mukaan)
Bontrager XR Trail Elite, nailonia, lukittuvat
Ohjainkannatin (Kuvasta poiketen, alkuperäinen stemmi mukaan ja Bontragerin ohjainputki multitool messiin)
Bontrager Line Pro, 35 mm, Blendr-yhteensopiva, 0 astetta, pituus 45 mm

Jarru
Shimano XT M8120,( palat uusittu 3/2025) nelimäntäinen hydraulinen levyjarru
Jarrulevy (Kuvasta poiketen, alkuperäiset levyjarrut mukaan)
Shimano RT76, 6-pulttinen kiinnitys, 203 mm

 

Hinta: 5600 €

 

Paikkakunta: Sipoo

Maakunta: Uusimaa

 

Yhteystiedot: Yksityisviesti

 

[Juuso2]

Nosto.

[Juuso2]

Nosto.