Lok

Merkki: Rose Malli: Dr.Z Lyhyt kuvaus: XC täysjousto huippuosilla Rungon koko: L Kuvaus: Tilasin uuden pyörän, joten laitetaan tämä nykyinen Rose Dr.Z myyntiin. Pyörä + alempana mainitut kaupanpäälliset yhteensä 1700€. Tämä on harvinaisen laadukas, suorituskykyinen ja hyvin pidetty ja huollettu täysjousto Cross country maastopyörä. Tässä hintaluokassa ei uutta vastaavaa ostaessa saa vielä mitään kunnollista. Pyörä on rakennettu tehtaalla Saksassa minun toivomusten mukaisesti, eli olen itse valinnut millaisista osista pyörä kasataan. Komponentit on valittu niin, että pyörä on todella kevyt polkea ja jousitus on mahdollisimman mukava epätasaisilla metsäpoluilla. Lisäksi erittäin vaikeassa, teknisessä maastossa pyörä on kokonaisuutena todella suorituskykyinen. Kaikki komponentit on valittu myös niin, että ne ovat kestävyyden puolesta erittäin luotettavia. Tämän mallin tultua markkinoille sen halvemmilla komponenteilla varustettu versio samasta pyörästä sai Fillari-lehden testissä arvosanan Erittäin hyvä. Tässä tärkeimpiä faktoja: -Runko on alumiinia ja L-kokoa, eli soveltuu noin 176-188cm mittaiselle kuskille. Rengaskoko nykytyylin mukainen 29-tuumaa. -Cross country käyttöön tarkoitettu, molemmista päistä 10cm joustava pyörä. Soveltuu kaikkeen soratieltä monipuoliseen maastoajoon vaativillakin poluilla. Se on parhaimmillaan pitkillä lenkeillä, koska se on kevyt polkea ja etenee pehmeän vaivattomasti vaativillakin poluilla. Sillä voi ajaa yhtälailla kuntolenkkiä, tai osallistua Cross country kisoihin. Se ei ole tehty isoista hyppyreistä hyppimistä tai laskettelukeskuksissa alamäkiajoja varten. -Punnitsin pyörän kun se tuli mulle ja ilman polkimia paino oli 11,6kg. Ilman polkimia on ”virallinen” tapa ilmoittaa pyörän paino. Uusia vastaavia pyöriä jos katsoo, niin jossain 4500-5000€ hintaluokassa alkaa painot olla vastaavaa tasoa. -Nyt on tärkeä kohta! Kiekkosarja on superkevyt, karvan päälle 1500g painava DT Swiss XR1501. Kiekot on polkypyöräkieltä tarkoittaa käytännössä vannekehät + pinnat + navat. Vastaavan painoisia kiekkosettejä tänä päivänä alkaa saamaan noin 1500€ hintaan ja näitä yli 100g kevyemmät on erittäin harvinaisia ja huomattavasti kalliimpia. Pyörivät massat, eli kiekot ja renkaat ovat eniten polkemisen keveyteen vaikuttava asia. Samoin kiekkojen keveyden merkitys pyörän etenemiskykyyn on valtava siinä, miten herkästi pyörä reagoi kuskin reideltä tuleviin käskyihin vaikeissa maastonkohdissa. DT Swiss on Sveitsiläinen valmistaja, joka tunnetaan laadukkaista ja kestävistä tuotteistaan. Myös monet muut kiekkovalmistajat käyttävät omissa kiekoissa DT Swissin napoja juuri niiden luotettavyyden vuoksi. Navat ovat yksi tyypillisiä säännöllistä huoltoa / korjausta vaativista kohteista harrastepyörissä. -Jousitus on myös huipputasoa: Keula on Fox Float 32 FIT CTD Kashima ja takaiskari Fox FLOAT CTD boost valve Kashima. Jousitusta pyörään valitessa kriteerit oli, että sen pitää tasoittaa polkujen pienet epätasaisuudet, kuten juuret herkästi ja pehmeästi. Lisäksi sen tulee olla notkumatta liikaa kun polkimille annetaan kiihdytyksissä ja pahoissa paikoissa reilusti voimaa. Toisin sanoen jousitus on mukavan pehmeä, mutta samalla niin hyvin kantava, että jousituksen notkuminen ei syö tarpeettomasti tehoja polkemisesta. Iskareiden liukupinnoissa on Kashima pinnoite, joka vähentää liukupintojen ja tiivisteden välistä kitkaa ja tekee jousituksen tosi herkäksi reagoimaan pieniinkin epätasaisuuksiin. Lisäksi Kashima tekee liukupinnoista erittäin kestävät estämällä mikronaarmujen syntymistä. Naarmuttomuus taas tekee tiivisteistä pitkäikäisiä. Huollatin molemmat iskarit viime vuonna ja huollossa takaiskariin tehtiin pyynnöstäni pientä hienosäätöä sisuskaluihin, jonka ansiosta takajousituksen alkuherkkyys ja siten ajamisen mukavuus parani entisestään. Iskareissa ei ole kierrejousia, vaan ilmajouset. Niiden ansiosta jousitus on helppo säätää kuskin painon mukaan optimaaliseksi ilmanpainetta muuttamalla. -Vaihteisto on Shimano XT ja 11-vaihdetta. Yksi eturatas ja 11 takaratasta. XT on Shimanon kilpatason osasarja, jolla vaihdot sujuvat kevyesti ja täsmällisesti. Lisäksi luotettavuuslaatu on ihan huikea. Esimerkiksi vaihteiden säätöihin minun ei ole tarvinnut koskea tässä pyörässä kertaakaan. Rattaat ovat myös hyvässä kunnossa. Olen käyttänyt koko ajan vuoronperään kahta ketjua niin, että en ikinä voitele ketjua kahteen kertaan ilman puhdistusta välillä. Kun pyörässä oleva ketju likaantuu tai voitelu alkaa heikkenemään, niin irroitan ketjun ja vaihdan tilalle odottamassa olleen pestyn ja voidellun ketjun. Pyörästä irroitetun ketjun puhdistan ja voitelen odottamaan taas vaihtoa likaisen tilalle. Näin voimansiirto pysyy siistinä, toimii täsmällisesti ja on pitkäikäinen. -Jarrut ovat Shimanon SLX hydrauliset levyjarrut. Tasoltaan SLX laadukas harraste / alkaen kilpataso. Jarrupalat on lähes uudet ja jarruihin vaihdoin kesäksi juuri uudet nesteet. Siinä oli komponettien osalta merkittävimmät maininnat. Seuraavassa muuta infoa: Ostin pyörän 2016 keväällä ja se on nyt siis aika tarkkaan 8-vuotta vanha ja sillä on ajettu noin 8000km (aika vähän siis). Siitä ei ole ikinä hajonnut mitään, mutta perus huoltotoimenpiteisiin kuuluen joitain laakereita on vaihdettu ja kuten edellä mainittu, niin esim iskareita on huollatettu. Olen huolellinen pitämään pyörää hyvässä kunnossa, esimerkiksi iskareiden liukupinnat puhdistan ennen jokaista lenkkiä. Teen useamman kerran vuodessa perusteellisemman pesun/puhdistuksen ja huollon, jonka yhteydessä teen perusteellisen tarkistuksen, herkistelen jarrusatuloista männät ja puhdistan sekä uudelleen voitelen takanavasta vapaarattaan jne. Ajot mulla on pääasiassa helpoilla poluilla matalilla peruskuntosykkeillä ajamista, eli siinä ei pyörä hirveästi rasitu. Lähtökohtaisesti pyörä myydään ilman polkimia, mutta sovittaessa voin hoitaa korvausta vastaan siihen sovitun mukaiset polkimet. Itse olen käyttänyt lukkopolkimia, jotka vaativat että kengissä on niihin sopiva vastakappale. Pyörän mukaan saa: -Setti perus varaosia -Talvirenkaat Schwalbe IceSpiker Pro Evo liteskin -Monitoimityökalun (lenkeillä mukana pidettävä) -Pesuaineita -Cratoni laatukypärän, jos koko sopii ostajalle -Tarvittaessa opastus käyttöön perus pikkuhuoltoineen, kuten ketjujen puhdistus ja vaihto -Tarvittaessa jousituksen säätö sopivaksi, jos kuski on eripainoinen kuin minä Hinta: 1700€ Paikkakunta: Hyvinkää Maakunta: Uusimaa Yhteystiedot: 045 899 9929 [email protected]